Stotine vlasnika Poršea u Rusiji našle su se u krajnje neobičnoj i nezavidnoj situaciji – njihovi automobili preko noći su prestali da funkcionišu.

Vozači prijavljuju da su se vozila iznenada zaključala, a potom više nisu mogla da se upale.

Vlasnici i servisi upozoravaju na sve češću pojavu misteriznih kvarova koji su stotine automobila ostavili prikovanima na mjestu.

Krah sistema pogodio modele od 2013. godine
Najveći talas kvarova pogodio je Porše modele proizvedene od 2013. godine nadalje, sve opremljene fabričkim VTS satelitskim bezbjednosnim sistemom. Vozila su postala potpuno neupotrebljiva jer je izgubljena veza sa satelitom, nakon čega je sistem blokirao motore.

Direktorka servisa kompanije Rolf, Julija Truškova, potvrdila je da su „svi modeli i svi tipovi motora“ zahvaćeni ovim problemom.

Sumnje usmjerene ka Zapadu
Prema izvorima iz Moskve, kompanija ne isključuje mogućnost da je kvar izazvan namjerno — a sumnje pojedinih vlasnika i mehaničara padaju na Zapad.

Nekim vozačima savjetovano je da pokušaju jednostavan trik: da otkače akumulator na najmanje 10 sati. Drugima je preporučeno da isključe ili resetuju VTS sistem, povezan sa alarmnim modulom.

Aleksandar, 31-godišnjak iz Sankt Peterburga, kaže da mu je Porše jednostavno „umro“ ispred picerije.

„Uzeo sam narudžbinu, seo u auto i to je bilo to. Nije hteo da upali“, prenosi Daily Mail.

„Dva dana sam pokušavao da shvatim šta se dogodilo. Ovo je ozbiljno upozorenje o tome kom brendu se može verovati“, dodaje.

Problem se širi i na druge marke
Truškova navodi da se slične poteškoće pojavljuju i kod nekih modela Mercedes-Benza, kao i kod određenih Audija i Folksvagena. Vlasnici danima čekaju na dijagnostiku, šlep službu i mehaničare.

Dio njih se odlučuje i za „kućna rješenja“ – čupanje konektora, ostavljanje auta bez akumulatora preko noći ili rastavljanje alarmnog modula.

Jedan mehaničar iz Perma opisao je da se njegov Porše gasio dvije sekunde nakon pokretanja:

„Sve je izgledalo savršeno – instalacija, akumulator, moduli. Onda sam došao do VTS alarmnog modula. Otkačiš ga, spojiš opet bez satelitskih priključaka – i auto upali“, navodi. Dodaje da se isto dogodilo i njegovom prijatelju.

„Možda su ometači izazvali kvar. Možda je riječ o radijskim talasima. Nemam pojma“, kaže mehaničar.

Rastu pritužbe – i teorije
Auto-magazin Auto Rambler prenosi da je ruski zastupnik Poršea, Porsche Russland LLC, potvrdio postojanje problema.

„Broj pritužbi i dalje raste. Preliminarne procjene pokazuju da problem nije vezan za konstrukciju vozila“, navodi magazin.

Servisi širom Rusije preplavljeni su zabrinutim vlasnicima, dok se među najdramatičnijim tvrdnjama pojavila i sumnja da je Zapad pokrenuo prikrivenu satelitsku operaciju s ciljem onesposobljavanja luksuznih vozila. Ukoliko bi se takav scenario potvrdio, bio bi to presedan na globalnom nivou.

Prošle godine, na primjer, britanski poslanici upozoreni su da bi Peking mogao na daljinu da ugasi električne automobile proizvedene u Kini, usred pogoršanja odnosa dvije zemlje. Godinu ranije, u službenim vozilima britanske vlade otkriveni su kineski uređaji za praćenje, prenosi Telegraf.rs.